Remslang
Remvloeistof
Onderdrukslang, Remsysteem
Compensatiereservoir, Remvloeistof
Houder, Remslang
Drukschakelaar, Hydraulisch Remsysteem
Drukaccumulator, Remsysteem
Adapter, Remleiding
Houder, Remleiding
High Performance Remleiding
Verbindingsstuk, Remleiding
Remdeksel van het remvloeistofreservoir
Klein maar essentieel, het remdeksel van het remvloeistofreservoir sluit de bovenkant van het reservoir net boven de hoofdremcilinder in het motorcompartiment hermetisch af. Het voorkomt dat vocht, stof en motoroliedampen in de hydraulische vloeistof terechtkomen. Dit deksel heeft vaak een rubberen afdichting, een gekalibreerde ontluchting en, bij nieuwere voertuigen, een niveausensor. Wanneer de bestuurder het pedaal indrukt, brengt de remvloeistof de druk over naar de remklauwen; als lucht of water zich met de vloeistof mengt, wordt het pedaal zacht en worden de remafstanden langer. De rol van het deksel is dus om de zuiverheid en druk van het circuit te behouden, door een betrouwbare afsluiting te garanderen, ongeacht de temperatuur. Zijn werking, onzichtbaar in het dagelijks leven, is cruciaal voor de veiligheid.
Wanneer moet de onderdeel worden vervangen?
- Theoretische levensduur: 8 tot 10 jaar, maar een visuele inspectie is vereist bij elke verversing van de remvloeistof (elke 2 jaar of 40.000 km).
- Slijtage-indicatoren: gebarsten afdichting, deksel dat te gemakkelijk losdraait, sporen van lekkage rond het reservoir, knipperend niveau-indicatorlampje terwijl de vloeistof op het juiste niveau is, ongebruikelijke geur van vloeistof in het interieur.
- Geluiden of symptomen bij het remmen: sponzig pedaal, verlengde pedaalslag, meer kracht nodig bij het indrukken. Hoewel deze tekenen vaak afkomstig zijn van de vloeistof zelf, kan een defect deksel de oorzaak zijn.
- Aanbevolen frequentie: controleer het remvloeistofreservoirdeksel bij elke vervanging van de vloeistof en vervang het zodra de afdichting plat lijkt of de vergrendelingslipjes speling vertonen.
Waarom vervangen?
- Voorkom vochtabsorptie: een verslechterde afdichting laat waterdamp door. Al 3% water in de vloeistof verlaagt het kookpunt met meer dan 60 °C, wat fading bij afdalingen bevordert.
- Voorkom interne corrosie: lucht bevat zuurstof die zuigers, leidingen en ABS-blokken oxideert. Een goed werkende afsluiter houdt de atmosfeer buiten.
- Bescherm de sensoren: bij deksels met een vlotter baadt de elektronica in de vloeistof als de afdichting niet goed is, wat een permanente verlichting van het remwaarschuwingslampje veroorzaakt.
- Behoud de druk: een slecht vastgedraaid deksel veroorzaakt micro-lekkages en een lichte luchtinlaat elke keer dat het pedaal wordt losgelaten. Het remgevoel wordt onregelmatig.
- Beperk de kosten: het vervangen van een eenvoudig deksel kost enkele euro's, terwijl een door roest beschadigde hoofdremcilinder of ABS-module honderden euro's kan kosten.
- Behoud de fabrieksgarantie: onderhoudsboekjes voorzien in een afdichtingscontrole. Een niet-conform deksel kan de dekking ongeldig maken in geval van een defect in het remsysteem.
