Expansievat, Hydraulische Olie (Stuurbekrachtiging): Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Hydraulische stuurbekrachtigingsoliereservoir

Het hydraulische stuurbekrachtigingsoliereservoir is een kleine plastic of metalen tank die is verbonden met het stuursysteem. Geplaatst nabij de pomp of op een vleugel van het motorcompartiment, slaat het de hydraulische vloeistof op, filtert het en zet het onder druk zodra de pomp draait. De vloeistof passeert het interne zeefje van het reservoir voordat het de stuurinrichting voedt. Deze reserve zorgt voor een constante stroom, voorkomt luchtinvoer en behoudt de smering van de bewegende onderdelen.

Wanneer moet de onderdeel vervangen worden?

• Theoretische levensduur: 150.000 km tot 200.000 km, maar variabel afhankelijk van de kwaliteit van de vloeistof en de motortemperatuur.
• Slijtage-indicatoren:
  • zichtbare lekkages aan de basis van het reservoir of op de slangen;
  • schuimige of donkere olie bij het controleren van het niveau;
  • gierende geluiden bij het sturen;
  • zwaardere besturing, vooral bij koude start;
  • rode waarschuwingslampje van het hydraulische systeem (bij sommige modellen).
• Periodieke controle: controleer het niveau bij elke motorolie verversing. Vervang de vloeistof elke 60.000 km. Vervang het reservoir zodra het interne zeefje verstopt raakt of het lichaam barst.

Waarom vervangen?

• Een gebarsten hydraulische oliereservoir laat lucht binnen: de pomp caviteert, de bekrachtiging valt plotseling weg en de besturing wordt zwaar.
• Ongefilterde deeltjes beschadigen de pomp en de stuurinrichting: dure reparatie, risico op verlies van controle.
• Een olielek op een hete collector kan brand veroorzaken.
• Een incorrect niveau verstoort de schokdemping in de stuurkolom en versnelt de slijtage van de afdichtingen.
• Het tijdig vervangen van het hydraulische oliereservoir zorgt voor een nauwkeurige besturing, verlengt de levensduur van de vloeistof en voorkomt oververhitting van de pomp.