Reparatieset voor injectoren
Een reparatieset voor injectoren bevat de benodigde O-ringen, stelringen, filters, hittebestendige ringen en specifieke schroeven om een diesel- of benzine-injector weer lekvrij te maken. Direct geïnstalleerd op het lichaam van de injector, voorkomt dit verbruiksartikel brandstof- of uitlaatgaslekken en garandeert het een regelmatige verstuiving. Gelegen aan de top van de verbrandingskamer, ontvangt de injector brandstof onder hoge druk en vernevelt deze fijn; de in de reparatieset voor injectoren meegeleverde afdichtingen creëren de mechanische barrière tussen de brandstof, de hogedrukrail en de cilinderkop. Zonder deze onderdelen verliest de injector aan precisie, daalt de druk en verbruikt de motor meer.
Wanneer de onderdelen vervangen?
- Gemiddelde levensduur: 120.000 km voor een diesel, 150.000 km voor een directe benzine-injectie, op voorwaarde dat er kwalitatieve brandstof en een schoon filter worden gebruikt.
- Slijtage-indicatoren:
- Geur van diesel of benzine rond de motor.
- Lange starttijd, onstabiel stationair toerental.
- Zwarte of witte rook uit de uitlaat.
- Lichte brandgeur in het interieur (vervormde hittebestendige ring).
- Plotselinge toename van het verbruik of vermogensverlies.
- Foutcode P02xx of brandend motorlampje na OBD-lezing.
- Aanbevolen frequentie: visuele controle en demontage van de injector elke 60.000 km; systematische vervanging van de afdichtingen bij elke demontage of na 10 jaar.
Waarom vervangen?
- Een samengedrukte afdichtring laat brandstof door; het lucht-brandstofmengsel wordt te rijk, wat leidt tot een 10% hoger verbruik en vervuiling van het roetfilter.
- Een vervormde hittebestendige ring veroorzaakt een terugkeer van hete gassen; dit beschadigt de cilinderkop, maakt de injector onherstelbaar en veroorzaakt een metaalachtig kloppend geluid.
- Een slecht afgestelde injector verstoort de verstuiving; de motor slaat, onvolledige verbranding beschadigt de uitlaatklep.
- Op de lange termijn kan een extern lek brand veroorzaken in het motorcompartiment.
- Het vernieuwen van de reparatieset voor injectoren kost enkele tientallen euro's; het vervangen van vier injectoren plus de rail kost gemakkelijk meer dan 1.500 €.
Het gebruik van een reparatieset voor injectoren bij elke ingreep garandeert een aandraaimoment volgens de fabrieksnormen, herstelt de injectiedruk en verlengt de levensduur van de hogedrukpomp. Zo vermijdt u ongelijke prestaties, onverwachte motorstops en boetes voor overmatige rookemissie.
Verstuiverneus
Afdichtring, Injectieklep
Afdichtring, Verstuiverschacht
Verstuiverhoudercombinatie
Houder, Injector
Inspuiteenheid Roet/Partikelfilterregeneratie
Hoge Drukleiding, Injectiesysteem
Dop, Lekbrandstof
Sproeier
Aansluitkabel, Verstuiver
Afregelsysteem, Injectiesysteem
Huls, Verstuiverhouder
Afdekking, Verstuiver
Reparatieset, Verstuiverhouder
Injectiesysteem
Stangendemper, Injectiesysteem
Klep, Injectiesysteem
Hogedrukleidingset, Injectiesysteem
Drukbuiskoppelstuk, Verstuiver
Aansluiting, Brandstofverdeler (Inspuitsysteem)
Reiniger-Freesgereedschap, CR-Injectieschacht
Stuureenheid, Injectiesysteem
Mengselverdeler, Injectiesysteem
Adapterkabel, Hogedrukpomp
Afdichtassortiment, Verstuiver
Schroef, Inspuitventielhouder
Injectie-Eenheid, Centrale Injectie
Naaldzitting
Afdichtingsset, Inspuitinstallatie
Regelstift, Inspuitpomp
Stekker, Verstuiver
Flens, Centrale Injectie