Klopsensor: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Klopsensor

De klopsensor is een kleine piëzo-elektrische microfoon die direct op het motorblok is bevestigd, meestal tussen de tweede en derde cilinder. Zijn taak is om parasitaire trillingen veroorzaakt door kloppen te detecteren, een fenomeen dat optreedt wanneer het lucht-brandstofmengsel te vroeg ontbrandt. Door de frequentie van de mechanische golven te analyseren, past de motorregeleenheid onmiddellijk de ontstekingstijd of de injectie aan om de verbrandingskamer te beschermen.

Verbonden met de kabelboom via twee afgeschermde draden, zendt de klopsensor een wisselspanning uit die evenredig is met de intensiteit van de schokken. De regeleenheid vergelijkt dit signaal met de referentiewaarden die in zijn kaart zijn opgeslagen. Als de amplitude de toegestane drempel overschrijdt, vertraagt de ECU de vonk of verrijkt het mengsel om het kloppen te elimineren en perforatie van de zuiger te voorkomen. Dankzij de klopsensor werkt de motor op zijn ideale rendement, zonder risico op thermische overbelasting.

• Locatie: op de cilinderkop of het blok, toegankelijk na het verwijderen van het inlaatspruitstuk bij sommige motoren.
• Technologie: piëzo-keramisch element ingekapseld in een metalen behuizing, nauwkeurige aanhaalkoppel is essentieel.
• Interactie: werkt samen met temperatuursensoren, de luchtstroommeter en het ontstekingsbeheer.

Wanneer de onderdeel vervangen?

De klopsensor heeft geen vaste vervangingsperiode, maar zijn ruwe omgeving (trillingen, hitte, olie) beperkt vaak zijn levensduur tot 150.000 - 200.000 km. Preventief onderhoud houdt in dat het wordt gecontroleerd bij het vervangen van de distributieriem of tijdens een grote onderhoudsbeurt.

• Motorlampje brandt vergezeld van foutcodes P0325 tot P0334.
• Verhoogd brandstofverbruik en licht vermogensverlies bij acceleratie.
• Kort metaalachtig geluid bij gedeeltelijke belasting ondanks goede brandstofkwaliteit.
• Analyse met een oscilloscoop toont een vlak of verstoord signaal.

Zodra deze tekenen verschijnen, controleer het aanhaalkoppel en de staat van de kabelboom. Als het probleem aanhoudt, vervang de klopsensor zonder te wachten.

Waarom vervangen?

Een defecte klopsensor laat de regeleenheid "blind" achter. Zonder betrouwbare informatie schakelt de ECU over naar een noodmodus: vertraagde ontsteking, verrijkt brandstofmengsel, verlaagd rendement. Op de lange termijn kunnen de gevolgen ernstig zijn.

• Risico op niet-gedetecteerd kloppen dat scheuren in de cilinderkop, doorboorde zuiger of verbrande klep veroorzaakt.
• Overmatig brandstofverbruik en verhoogde uitstoot van verontreinigende stoffen, wat kan leiden tot een mislukking bij de technische keuring.
• Minder responsieve motor, haperingen bij acceleratie en moeizame starts.
• Opbouw van roet op de bougies en de katalysator, wat hun levensduur verkort.

Door de klopsensor op tijd te vervangen, herstelt u de originele kaart, zorgt u voor een schone verbranding en verlengt u de levensduur van de motor. De gematigde kosten van de klopsensor, vergeleken met de reparaties van een beschadigd blok, rechtvaardigen volledig een preventieve ingreep.