Drijfstang: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Drijfstang

De drijfstang is het verbindingsstuk dat de op-en-neer beweging van de zuiger omzet in een continue rotatie op de krukas. Gevestigd in het motorblok, bestaat het uit een gesmeed stalen of legering lichaam, twee kappen en gesmeerde bussen. In het bovenste gedeelte steekt de zuigerpen door de voet; in het onderste gedeelte omringt de drijfstangpen een kruktap van de krukas. Bij elke explosie vangt de drijfstang enorme trek-/drukspanningen op en geeft deze door aan de krukaslijn. Een constante oliefilm vermindert de wrijving op de lagers en voorkomt het samensmelten van metalen. Zonder dit onderdeel zou de motor niet kunnen starten of koppel kunnen produceren.

Wanneer het onderdeel vervangen?

Een drijfstang is geen klassiek verbruiksartikel, maar regelmatige controle is noodzakelijk zodra de kilometerstand of het gebruik zwaar wordt. De levensduur bedraagt vaak meer dan 250.000 km, op voorwaarde dat deze goed gesmeerd blijft en het motortoerental niet constant in de begrenzer wordt geduwd.

• Metalen kloppende geluiden "klak-klak" stationair of bij acceleratie;
• Axiële speling gemeten tijdens een revisie van het onderblok;
• Olieverlies of een rood waarschuwingslampje dat willekeurig oplicht;
• Blauwe rook, overmatig verbruik en metaaldeeltjes in het carter;
• Ongebruikelijke trillingen, verminderde compressie en vermogensverlies.

Bij een motorrevisie, laat de krukas slingering en het aandraaimoment van de kappen controleren. Een preventieve demontage wordt aanbevolen elke 150.000 km bij zwaar belaste turbomotoren, of na een accidentele overtoeren.

Waarom vervangen?

Rijden met een beschadigde drijfstang stelt de bestuurder bloot aan een plotselinge motorbreuk. Als de lager vastloopt, kan de drijfstangkop aan de krukas vastlassen, de drijfstangpen ovaal maken en het onderblok blokkeren. Erger nog: een plotselinge breuk kan het carter doorboren, olie op de uitlaat spuiten en brand veroorzaken.

• De integriteit van cilinders, zuigers en segmenten behouden;
• Een volledige vervanging van de krukas, die veel duurder is, vermijden;
• De nominale oliedruk en interne temperatuur behouden;
• De risico's van verlies van controle bij plotselinge blokkering verminderen;
• De prestaties, het verbruik en de naleving van emissienormen behouden.

Door een versleten drijfstang te vervangen door een origineel onderdeel of een gelijkwaardige kwaliteit, verlengt u de levensduur van de motor en zorgt u voor een betrouwbare werking op de lange termijn.