Bevestigingsklem
De bevestigingsklem zorgt voor een luchtdichte verbinding van de turboslang tussen de turbolader en het inlaatspruitstuk. Dit kleine metalen of composiet onderdeel wordt rond de turboslang geplaatst, aan de in- of uitgangszijde, en wordt vastgezet met schroeven of een snelvergrendelingssysteem. De klem heeft twee functies: het voorkomen van lekkage van gecomprimeerde lucht en het absorberen van motortrillingen. Zonder deze klem zou de slang onder druk los kunnen raken, wat zou leiden tot een verlies van boost en een vermindering van de prestaties.
Wanneer de klem correct is vastgedraaid, creëert deze een stevige verbinding tussen de stijve buis en de flexibele slang. De klem is bestand tegen hoge temperatuurvariaties – tot 200 °C in de buurt van de turbo – en kan drukpieken weerstaan die vaak meer dan 1 bar bedragen bij moderne motoren. Zo draagt de bevestigingsklem direct bij aan het motorvermogen: hoe beter de gecomprimeerde lucht wordt vastgehouden, des te optimaler de verbranding.
Wanneer het onderdeel vervangen?
- Gemiddelde levensduur: 120.000 km, maar variabel afhankelijk van rijgedrag en onderhoud.
- Tekenen van slijtage of defecten:
- fluitend geluid of luchtgeluid bij acceleratie;
- verschijnen van een foutcode voor turbodruk;
- olie die lekt rond de verbinding slang/turbo;
- slang die wegglijdt of overmatige speling vertoont.
- Aanbevolen frequentie: controleer de bevestigingsklem bij elke olieverversing of zodra de slang wordt gedemonteerd voor ander onderhoud. Vervang deze onmiddellijk bij tekenen van scheuren, vervorming of beschadigde schroefdraad.
Waarom vervangen?
- Voorkomen van lekkage van gecomprimeerde lucht: een versleten bevestigingsklem laat druk ontsnappen, wat leidt tot vermogensverlies, toename van het verbruik en vervuiling van het roetfilter.
- Voorkomen van motorslijtage: als de turboslang plotseling losraakt, kan de motor in een noodloop gaan of zelfs afslaan bij volle belasting, een gevaarlijke situatie tijdens het inhalen.
- Veiligheid en naleving: een olie- of gaslek kan leiden tot een afkeuring bij de technische keuring of een storing in het emissiesysteem.
- Kosten beheersen: het vervangen van een bevestigingsklem is economisch in vergelijking met mogelijke schade aan de turbolader, EGR-klep of katalysator als de turbodruk niet goed werkt.
- Duurzame prestaties: een nieuwe klem zorgt voor een stabiele druk, wat resulteert in een optimaal koppel en een snellere respons op het gaspedaal.
Laadluchtslang
Turbocharger
Drukconvertor, Turbolader
Turbocharger, Montageset
Olieleiding, Turbolader
Vuldrukregelklep
Stelelement, Turbolader
Pakking, Turbolader
Rompgedeelte, Turbolader
Dichtring, Laadluchtslang
Schoepluchtklep, Turbolader
Dichting, Inlaat Turbolader
Pakking, Olie Inlaat Tubolader
Dichting, Olieuitlaat Turbolader
Afdichtring, Wateraansluiting (Turbolader)
Regeleenheid, Turbolader
Klep, Dichte Bypassklep
Banjobout, Turbolader
Schroef, Laderbevestiging
Hulpwaterpomp, Turbolader
Reparatieset, Turbolader
Oliefilter, Turbolader