Laadluchtslang
Turbocharger
Drukconvertor, Turbolader
Turbocharger, Montageset
Olieleiding, Turbolader
Vuldrukregelklep
Stelelement, Turbolader
Pakking, Turbolader
Rompgedeelte, Turbolader
Dichtring, Laadluchtslang
Schoepluchtklep, Turbolader
Dichting, Inlaat Turbolader
Pakking, Olie Inlaat Tubolader
Dichting, Olieuitlaat Turbolader
Afdichtring, Wateraansluiting (Turbolader)
Regeleenheid, Turbolader
Klep, Dichte Bypassklep
Klem, Laadluchtslang
Banjobout, Turbolader
Schroef, Laderbevestiging
Hulpwaterpomp, Turbolader
Oliefilter, Turbolader
Compressor reparatieset
De compressor reparatieset bevat alle slijtageonderdelen: O-ringen, afdichtingsringen, segmenten, lagers, kleppen en specifieke bevestigingsmaterialen. Deze set wordt direct in het carter van de airconditioning- of luchtveringscompressor geïnstalleerd en herstelt de interne compressie en afdichting. Dankzij deze set van precieze afdichtingen en componenten herwint de pomp zijn vermogen om het koelmiddel of de lucht onder druk aan te zuigen en weer uit te stoten. De technicus verwijdert de compressor, opent deze, vervangt de versleten onderdelen door die uit de set, en plaatst het apparaat weer terug na controle van de axiale speling en het bijvullen van olie. Deze handeling voorkomt dat de gehele compressor vervangen moet worden en verlengt de levensduur van het systeem.
Wanneer de onderdelen vervangen?
De compressor reparatieset heeft geen vaste vervangingsinterval, maar het wordt aanbevolen om in te grijpen zodra de pomp tekenen van zwakte vertoont:
- Drukverlies in het airconditioning- of veersysteem dat moeite heeft om op te pompen.
- Metalen geluiden of geratel bij het starten van de compressor.
- Olie- of vloeistofsporen rond het carter, wat op een afdichtingslek wijst.
- Overmatige temperatuurstijging, regelmatige uitschakeling van de compressor voor veiligheid.
- Knipperend A/C-lampje, foutcode "lage druk" of "oververhitting" op de diagnoseapparatuur.
De gemiddelde levensduur van een compressor is 150.000 km, maar verontreinigde olie of een gebrek aan gas kunnen dit cijfer verlagen. Inspecteer het systeem elke twee jaar en gebruik een revisieset bij elke opening om herhaalde storingen te voorkomen.
Waarom vervangen?
Het negeren van een versleten compressor brengt verschillende risico's met zich mee:
- Vastlopen van het mechanisme: de accessoiresriem kan breken, wat leidt tot verlies van stuurbekrachtiging of dynamo.
- Verontreiniging van het systeem: metaaldeeltjes en verbrande olie circuleren, waardoor de condensor, expansieventiel en verdamper beschadigd raken, wat de reparatiekosten verhoogt.
- Oververhitting van de motor: een geblokkeerde compressor genereert een overmatig energieverbruik, wat de temperatuur van het motorblok en het brandstofverbruik verhoogt.
- Direct verlies van comfort: geen airconditioning in de zomer of ingezakte vering, met directe impact op de veiligheid en vermoeidheid van de bestuurder.
Het vervangen van de interne onderdelen met een compressor reparatieset herstelt de nominale druk, vermindert het elektriciteitsverbruik en voorkomt de veel duurdere volledige vervanging van de unit. Deze revisieset is dus de meest betrouwbare en economische oplossing om uw airconditioning- of persluchtsysteem in perfecte staat te houden.
