Aslichaam-/Motorsteunlager
Zuigerveer
Zuiger
Pakkingset, Cilinderkop
Complete Pakkingset, Motor
Keerring, Nokkenas
Keerring, Versnelling
Slang, Ontluchting Motorblok
Olieafscheider, Ontluchting Krukasbehuizing
Pakking, Distributiecarterdeksel
Pakking, Inlaatspruitstuk Omkasting
Klep, Ontluchting Nokkenasbehuizing
Pakkingset, Motorblok
Pakking, Distributiecarter
Cilindervoering
Riemschijfschroef
Gaskabel
Keerring, Tussenas
Pakkingset, Distributiecarter
Afdichting, Nokkenasverstelling
Reparatieset, Zuiger/Cilinderbus
Sensor, Excentrische as (Variabele Klepheffing)
Afdichtring, Tussenas
Lagerbok, Nokkenas
Aanslagrubber, Motorophanging
Lagerbok, Motorophanging
Reparatieset, Carterontluchting
Afdichtring, Nokkenasverstelling
Reparatieset, Nokkenasverstelling
Pakkingset, Cilindervoering
Stoterstang
Zuigerrinfset, Compressor
Afsluitschroef, Motorcarter
Olieleiding, Nokkenasverstelling
Afdichtring, Voorkamer
Pakking, Cilindervoering
Flens, Nokkenaspositiesensor
Cilinderafdichting
Extra informatie
Krukkastdekselpakking
De krukkastdekselpakking zorgt voor de afdichting tussen het deksel van de krukkast en het motorblok. Geplaatst rondom het bewerkte oppervlak, voorkomt het olielekkage en het binnendringen van onzuiverheden. Gemaakt van NBR-rubber, siliconen of een metaal-elastomeer composiet, wordt het samengedrukt wanneer de schroeven van het deksel worden aangedraaid: het oppervlak sluit perfect aan en creëert een hermetische barrière. Binnenin de krukkast draaien de krukas en drijfstangen, die constant gesmeerd worden. Als de olie ontsnapt door een versleten pakking, daalt de oliedruk, nemen de wrijvingen toe en stijgt de temperatuur. De pakking weerstaat daarom temperatuurschommelingen (-30 °C tot +150 °C) en de aanwezigheid van koolwaterstoffen zonder te vervormen of te barsten.Wanneer de onderdeel vervangen?
- Gemiddelde levensduur: 8 tot 10 jaar of 150.000 km, afhankelijk van de kwaliteit van het smeermiddel en de thermische cycli.
- Slijtage-indicatoren:
- Olie sijpelt aan de voet van de krukkast;
- Olievlekken op de spatlap of motorbescherming;
- Druppels op de grond na parkeren;
- Geur van verbrande olie wanneer de lekkage de uitlaat bereikt;
- Regelmatige daling van het oliepeil op de peilstok.
- Aanbevolen frequentie: visuele controle bij elke olieverversing en preventieve vervanging bij het verwijderen van de krukkast of bij werkzaamheden aan de oliepomp.
Waarom vervangen?
- Behoud van oliedruk: een verslechterde krukkastdekselpakking kan een daling van de smering veroorzaken, wat kan leiden tot vastlopen van lagers of voortijdige slijtage van de krukas.
- Vermijd vervuiling: olielekkages vervuilen de weg en kunnen worden afgekeurd bij de technische keuring.
- Brandveiligheid: olie die op een uitlaatspruitstuk wordt gespoten dat meer dan 600 °C bereikt, ontbrandt snel.
- Bescherm de accessoires: ontsnapte olie beschadigt de silent blocks, riemen en nabijgelegen slangen.
- Kostenbesparing: het vervangen van een pakking kost enkele tientallen euro's, terwijl een gebrek aan olie kan leiden tot een volledige revisie van de motor.
