Wat is een drijfstanglager?
De drijfstang is een stalen onderdeel dat een motorzuiger verbindt met de krukas. De rol ervan is de verticale beweging van de zuiger om te zetten in een cirkelvormige beweging en deze over te brengen op de krukas. Het drijfstanglager maakt dus deel uit van de drijfstang.
Een drijfstang bestaat uit een ring van boringen die de drijfstanglagers op hun plaats houden. Het drijfstanglager is een glad onderdeel met een groef om de doorgang van olie te garanderen en bestaat uit twee halve lagers.
Drijfstanglager: werking
Het drijfstanglager wordt gemaakt van een metaallegering waardoor het beter bestand is tegen wrijving. Deze bevindt zich tussen de drijfstang en de krukas en moet de wrijving en schokken tussen deze twee delen beperken.
Hij is ontworpen om de door de rotatie van de motor veroorzaakte traagheid te verminderen en bestand zijn tegen de verbranding. Daartoe moet hij regelmatig worden ingevet. Dit verklaart de aanwezigheid van de centrale groef in het drijfstanglager, die de doorgang van een continue oliefilm garandeert die voor de smering zorgt.
Drijfstanglagers: wanneer vervangen?
De rol van drijfstanglagers is het verminderen van de wrijving tussen mechanische onderdelen, zoals de drijfstang en de krukas, die zonder drijfstanglagers vroegtijdig zouden kunnen slijten. Men kan dus stellen dat drijfstangen slijtageonderdelen zijn. Idealiter moeten ze worden vervangen bij ongeveer 200.000 kilometer, afhankelijk van de aanbevelingen van de fabrikant.
Om elk risico van breuk aan zowel de drijfstangen als de motor te voorkomen, moeten de drijfstanglagers tegelijk met de drijfstangen worden vervangen. Rijden met versleten drijfstanglagers is gevaarlijk, omdat dit vijlsel kan produceren dat vervolgens de oliepomp verstopt. Als de motor niet goed gesmeerd is, zal hij snel warm worden en beschadigd raken. Daarom moeten de drijfstanglagers snel worden vervangen zodra ze beschadigd of versleten zijn. Wacht niet om ze te vervangen als u tekenen van slijtage ziet.
Bepalen of de drijfstanglagers niet meer werken.
Versleten of niet-werkende drijfstanglagers moeten onmiddellijk worden vervangen. Het is echter niet altijd gemakkelijk om de mate van slijtage te bepalen, omdat dit onderdeel niet goed bekend is.
Tekenen van een defect drijfstanglager zijn de volgende:
- De oliepomp werkt niet meer: versleten lagers veroorzaken vijlsel dat de werking van de pomp belemmert en deze verstopt.
- Gekletter: als u klikgeluiden van verschillende intensiteit hoort, vooral bij constante of hoge toerentallen.
- Overmatig olieverbruik: als u merkt dat het motorlampje op het dashboard blijft branden en dat u vaker olie moet bijvullen.
- Oververhitte motor: een gebrek aan smering in een onderdeel van de motor veroorzaakt oververhitting of zelfs schade aan de onderdelen.
Het lokaliseren van een defect drijfstanglager is vrij lastig. Het is mogelijk dat alle bovenstaande tekenen verband houden met slijtage in andere onderdelen van het motorsysteem. Het meest betrouwbare en duidelijke teken dat de drijfstanglagers niet in orde zijn, is echter het klapperen.
Een dood drijfstanglager maakt veel lawaai in de toeren. Om een idee te krijgen van de toestand van de drijfstanglagers, start u gewoon bij een constant toerental en kijkt u of er een verdacht geluid is bij het accelereren. Bij constante snelheid en hoog toerental is de slag van een drijfstanglager belangrijker.
