Brandstofleiding
Brandstoftoevoereenheid
MAP Sensor
Slang, Lekbrandstof
Drukregelklep, Common-Rail-System
Behuizing, Brandstoffilter
Regelklep, Brandstofhoeveelheid (Common-Rail-System)
Sensor, Temperatuur Binnenkomende Lucht
Pakking, Smoorklepaansluiting
Brandstoftoevoermodule
Filter, Brandstofmanagement
Vulopening, Brandstoftank
Brandstofdrukregelaar
Pakking, Brandstofoverdrager
Drukaccumulator, Brandstofdruk
Pakking, Brandstofleiding
Drukconvertor, Regelelement, Regelklep
Pulsatiedemper, Brandstoftoevoersysteem
Bevestigingsband, Brandstoftank
Klep, Active Koolstoffilter
Regelpotentiometer, Nullastmengsel
Drukbegrensingsklep, Common-Rail-System
Reparatieset, Common-Rail-Systeem
Klep, Brandstoffilter
Deksel, Brandstoffilter
Verdelerbuis, Brandstof
Watersensor, Brandstoftoevoer
Regelklep, Brandstofdruk
Klep, Brandstoftoevoersysteem
Onderdrukelement, Carburateur
Pakking, Brandstofvulpijp
Houder, Brandstofleiding
Drallklepset, Zuigleiding
Brandstofvoorverwarmer
Extra informatie
Brandstofslangverbinding
De brandstofslangverbinding is het kleine metalen of composiet onderdeel dat twee benzine- of dieselleidingen met elkaar verbindt. Geplaatst op de brandstofleiding, tussen de tank, de pomp en de injectierail, zorgt het voor hydraulische continuïteit en afdichting van het circuit. De werking is eenvoudig: de binnenlip van de verbinding schuift over de wartel of kraag van de slang, waarna een clip of schroefdraad het geheel vergrendelt. De brandstof stroomt dan zonder drukverlies of lekkage. Sommige modellen hebben een geïntegreerde O-ring die de trillingen van de motor absorbeert en thermische uitzettingen compenseert. Hoewel onopvallend, is de brandstofslangverbinding essentieel om een stabiele brandstoftoevoer te handhaven en te voorkomen dat er lucht in het systeem komt.Wanneer het onderdeel vervangen?
- Gemiddelde levensduur: 150.000 km, maar kan variëren afhankelijk van de brandstofkwaliteit, het klimaat en de frequentie van koude starts.
- Kenmerkende symptomen:
- Aanhoudende brandstofgeur onder de motorkap of nabij de tank.
- Vlekken van diesel of benzine op de grond na parkeren.
- Moeilijke starts, schokken bij het accelereren of licht vermogensverlies.
- Brandend motorlampje door te lage raildruk.
- Aanbevolen periodiciteit: visuele inspectie bij elke olieverversing. Preventieve vervanging bij de eerste scheurtjes in de slang of bij demontage van het circuit (vervanging van pomp of filter).
Waarom vervangen?
- Voorkomen van lekkages: een gescheurde brandstofslangverbinding laat brandstof sijpelen, wat het risico op brand en vervuiling vergroot.
- Handhaven van de brandstofdruk: elk verlies van afdichting veroorzaakt luchtbellen, wat motorstoringen en overmatig brandstofverbruik veroorzaakt.
- Beschermen van dure onderdelen: een hogedrukpomp die gedwongen wordt om de onderdruk te compenseren, slijt voortijdig en kan breken.
- Voldoen aan emissienormen: een perfect afgedicht circuit bevordert een volledige verbranding en vermindert de uitstoot.
- Voorkomen van immobilisatie: een klein sijpelen kan plotseling veranderen in een grote lekkage, waardoor het voertuig langs de weg stil komt te staan.
