Keerring, Flens Automatische Transmissie: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Afdichtingsring

De afdichtingsring die op de flens van een automatische versnellingsbak is geïnstalleerd, is een elastomeer- of PTFE-ring die zorgt voor een dynamische afdichting tussen de uitgaande as en de transmissiebehuizing. Geplaatst in een gefreesde groef binnenin de flens, voorkomt deze dat onder druk staande ATF-olie naar buiten ontsnapt of naar niet-gesmeerde compartimenten migreert. Het onderdeel werkt in rotatie: de lip drukt lichtjes tegen het oppervlak van de as, terwijl een spanningsveer constant contact behoudt ondanks temperatuur- en koppelvariaties. Door de vloeistof vast te houden, speelt de afdichtingsring een cruciale rol bij het handhaven van de hydraulische druk, een essentiële parameter voor het schakelen en de interne koeling van de versnellingsbak.

Deze perifere positie maakt het blootgesteld aan agressies: schurende deeltjes, herhaalde thermische uitzettingen en koppelbelastingen tijdens acceleraties. Wanneer de ring zijn elasticiteit verliest of de lip slijt, verschijnt er een oliefilm op de flens, een voorbode van een geleidelijke lekkage. Een afdichtingsring in goede staat garandeert zo de netheid van het motorcompartiment, de juiste smering van de transmissie en de levensduur van de interne koppelingsplaten.

Wanneer het onderdeel vervangen?

• Gemiddelde levensduur: tussen 120.000 km en 180.000 km, afhankelijk van de rijstijl en de kwaliteit van de ATF-olie.
• Slijtage-indicatoren:
• Sporen van roodachtige of bruinachtige olie rond de flens.
• Druppels op de onderkant na langdurig parkeren.
• Geur van verbrande vloeistof bij zware belasting; de lekkage verlaagt het niveau en verhoogt de temperatuur.
• Schakelproblemen of schokken bij het schakelen wanneer de hydraulische druk daalt.
• Het lampje "AT" of "Check Transmission" brandt bij sommige voertuigen.
• Aanbevolen periodiciteit:
• Visuele inspectie bij elke versnellingsbakolie verversing (ongeveer elke 60.000 km).
• Preventieve vervanging bij het verwijderen/herplaatsen van de versnellingsbak of de koppelomvormer.

Waarom vervangen?

• Behoud de interne smering: een lekkage verlaagt snel het ATF-niveau, waardoor de hydraulische druk afneemt en de versnellingsbak niet goed kan schakelen zonder slippen.
• Voorkom oververhitting: de olie helpt bij de koeling. Een tekort van 1 liter kan de temperatuur met 20 °C verhogen en de voeringen voortijdig oxideren.
• Bescherm het milieu: lekkages vervuilen wegen en grondwaterlagen; een nieuwe afdichtingsring elimineert deze verliezen.
• Beperk de kosten: het vervangen van een afdichtingsring is betaalbaar vergeleken met de kosten van een vastgelopen automatische versnellingsbak door olielekkage of een defecte koppelomvormer.
• Zorg voor naleving van de technische keuring: een zichtbare olielekkage onder het voertuig is een reden voor een herkeuring.