Aandrijfketting, Automaat: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Aandrijfketting

In een moderne automatische versnellingsbak zorgt de aandrijfketting voor de mechanische verbinding tussen de planetaire tandwielset en de verschillende uitgaande tandwielen. Gemaakt van behandeld staal, beweegt de ketting rond twee tandwielen: het aandrijftandwiel ontvangt het koppel van de koppelomvormer, het aangedreven tandwiel stuurt de kracht naar de secundaire as. Dankzij de scharnierende schakels wordt de beweging zonder slip overgebracht, terwijl het snelle koppelvariaties accepteert die worden veroorzaakt door de hydraulische versnellingswisselingen. Geplaatst binnen de transmissiebehuizing, baadt het onderdeel continu in ATF-olie, die de assen smeert, slijtage beperkt en warmte afvoert. In tegenstelling tot een riem, kan de aandrijfketting hoge piekbelastingen aan en garandeert het een positieve aandrijving, essentieel voor auto's met een hoog koppel.

Wanneer het onderdeel vervangen?

• Theoretische levensduur: ongeveer 200.000 km, op voorwaarde dat er geen gebrek aan smering of chronische overbelasting is.
• Waarschuwingssignalen:
  • Metalen geluiden of geratel bij stationair draaien en lichte acceleratie.
  • Lichte schokken bij het schakelen of een gevoel van "slippen" tussen twee versnellingen.
  • Controlelampje "Check Transmission" vergezeld van foutcodes zoals P0730 of P0733.
  • Rode ATF-olielekkage bij de behuizing: onvoldoende smering versnelt de verlenging van de ketting.
• Aanbevolen frequentie:
  • Visuele inspectie bij elke versnellingsbakolie verversing (60.000 tot 80.000 km).
  • Meting van de verlenging vanaf 150.000 km of als er een symptoom optreedt.
  • Preventieve vervanging na 10 jaar of 250.000 km voor gemengd gebruik op de weg en in de stad.

Waarom vervangen?

• Beperken van interne schade: een losse aandrijfketting kan overslaan, de splines beschadigen en de planetaire tandwielen vernietigen. De reparatiekosten van een beschadigde automatische versnellingsbak zijn veel hoger dan de prijs van het onderdeel.
• Rijveiligheid: een slippende transmissie veroorzaakt plotselinge acceleratieverliezen, gevaarlijk bij inhalen of het uitkomen van een bocht.
• Behoud van smering: een gebarsten schakel laat metaaldeeltjes vrij die de ATF-olie verontreinigen en de elektromagnetische kleppen vervuilen. Dit resulteert in onregelmatig schakelen en voortijdige slijtage van de frictieschijven.
• Vermindering van geluid en comfort: een constant geratel verhoogt de vermoeidheid van de bestuurder en maskeert andere, meer kritieke geluidssignalen.
• Optimaliseren van het brandstofverbruik: een gezonde transmissie past het koppel efficiënt toe. Een versleten ketting verhoogt de mechanische verliezen en verhoogt het brandstofverbruik tot 5%.