Reparatieset, Ingaande as Versnellingsbak (Automaat): Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Reparatieset voor de ingaande as van een gerobotiseerde versnellingsbak

De reparatieset voor de ingaande as bevat de lagers, afdichtringen, borgringen en pakkingen die nodig zijn om de primaire as van uw gerobotiseerde versnellingsbak (BVR) te herstellen. De ingaande as ontvangt direct de beweging van de motor via de koppeling en draagt deze vervolgens over aan de interne tandwieltreinen. Door de concentrische uitlijning en de juiste smering te garanderen, elimineert de reparatieset voor de ingaande as speling, beperkt wrijving en behoudt de precieze uitlijning van de tandwieltanden.

• Locatie: voorhuis van de versnellingsbak, direct achter de koppelingsbehuizing.
• Typische componenten: kegellagers of kogellagers, keerringen, stelringen, Belleville-ringen.
• Functie: zorgt voor een soepele rotatie van de primaire as en voorkomt olielekkage naar het koppelingsmechanisme of naar buiten.

Wanneer de onderdelen vervangen?

Een reparatieset voor de ingaande as wordt niet op vaste intervallen vervangen zoals een riem; deze wordt geïnstalleerd zodra de eerste tekenen van slijtage verschijnen of bij een volledige revisie van de versnellingsbak.

• Gemiddelde levensduur: 150.000 tot 250.000 km, afhankelijk van rijstijl en olieverzorging.
• Waarschuwingssignalen:
  • gezoem of gerommel dat varieert met de snelheid, vooral hoorbaar in neutraal;
  • olielekkage bij de voorste keerring van de versnellingsbak;
  • moeilijkheden bij het inschakelen van de eerste versnellingen;
  • trillingen in de versnellingspook of het koppelingspedaal.
• Aanbevolen frequentie: visuele inspectie bij elke olieverversing van de versnellingsbak, vervanging van de lagerset bij enige gemeten axiale of radiale speling.

Waarom vervangen?

Het negeren van een versleten reparatieset voor de ingaande as stelt de gehele transmissie bloot aan kostbare schade.

• Een vastgelopen lager kan plotselinge verhitting veroorzaken en de ringen aan de as lassen, wat de vervanging van de gehele versnellingsbak noodzakelijk maakt.
• Overmatige axiale speling desynchroniseert de tandwielen, wat leidt tot overslaan van versnellingen of gewelddadig losschieten onder belasting.
• Een olielekkage bij de voorste keerring besmet de koppelingsplaat, wat slippen, een brandgeur en overmatig verbruik veroorzaakt.
• De verslechtering van de draagvlakken verspreidt metalen deeltjes in de olie, wat de slijtage van de synchronisatoren en secundaire assen versnelt.
• Bij BVR's verstoort een slecht geleide primaire as de kalibratie van de gerobotiseerde actuator, wat foutmeldingen en een noodmodus veroorzaakt.

Door de reparatieset voor de ingaande as tijdig te vervangen, herstelt u de afdichting, de stille werking en de precisie van de schakelovergangen. Een eenvoudige reparatieset voor de primaire as kost enkele tientallen euro's, terwijl een gereviseerde versnellingsbak meer dan 2000 € kan kosten. Investeren in deze revisieset verlengt de levensduur van de transmissie en behoudt het rijcomfort.